Yuqori kuchlanishli EV relesi uchun shtamplangan armatura plitasi-: elektr avtomobil o'rni uchun asosiy komponent

Yangi energiya vositalarining yuqori kuchlanishli elektr tizimlari kuchli va kuchsiz oqim izolatsiyasi va yuqori-tokni almashtirishga erishish uchun elektromagnit relelarga tayanadi. Avtomobil o'tkazgich kontaktlarining cheklangan sig'imi ularni akkumulyator va zaryadlash pallasi kabi yuqori quvvat yuklarini-to'g'ridan-to'g'ri boshqarishga to'sqinlik qiladi. Elektromagnit armaturaning ulanish barqarorligi bevosita yuqori kuchlanish zanjirining xavfsizlik darajasini aniqlaydi. Yuqori kuchlanishli EV o'rni uchun shtamplangan armatura plitasi, integratsiyalashgan nozik shtamplash texnologiyasidan foydalangan holda, 800V yuqori kuchlanish platformalariga moslashtirilgan asosiy magnit strukturaviy komponent bo'lib, an'anaviy tarzda ishlov beriladigan armaturalarda o'lchamdagi og'ishlar va notekis magnit o'tkazuvchanlik sohasining og'riqli nuqtalarini hal qiladi.

Avtomobil elektromagnit o'rni lasan, temir yadro, armatura va bahor kontaktlaridan iborat. Bobin quvvatlantirilganda, u kontaktlarni yopish uchun bahor tarangligini yengib, armaturani tortadigan elektromagnit tortishish hosil qiladi. Quvvat oʻchirilganda, armatura orqaga qaytib, yuqori kuchlanish zanjirini uzib-radi. Haydash zarbalari va o'zgaruvchan yuqori va past haroratlar armatura deformatsiyasini kuchaytiradi, bu esa kontaktlarning zanglashiga olib keladi va kontaktlarning zanglashiga olib keladi. EV rölesi uchun harakatlanuvchi armatura plitasi standartlashtirilgan qatlam qalinligi va tekisligini nazorat qilish xususiyatiga ega, bu esa yuqori chastotali ulanish sharoitida magnit yo'qotishlarni kamaytiradi va magnit zaiflashuvini kamaytiradi, bu esa avtomobilning butun umri davomida uzluksiz ishlashga mos keladi.

Sanoat{0}}standart o'rni kontaktlari odatda ochiq, odatda yopiq va o'zgaruvchan turlarga bo'linadi. Asosiy akkumulyator zanjiri, oldindan zaryadlash sxemasi va sovutish tizimi uchun turli xil kontakt tuzilmalari talab qilinadi, buning natijasida armatura egilish zarbasi va diafragma o'lchamlari uchun turli standartlar mavjud. Nozik shtamplangan EV o'rni armaturasi moslashtirilgan shtamplash qoliplari orqali strukturaviy parametrlarni sozlash imkonini beradi, bu yuqori{4}}barcha turdagi yuqori kuchlanishli o'rni (bitta{5}}qutbli, ikki qutbli, ikki-qutbli ikki-qutbli{8}}otish) mosligini ta'minlaydi. moslik.

Bobin quvvatsizlanganda magnit maydonning tez qulashi-yuqori kuchlanishli orqa elektromotor kuchni hosil qiladi, bu esa avtomobilning boshqaruv chipiga osonlikcha shikast etkazishi mumkin. Armatura histerizisining xarakteristikasi kuchlanishning keskin ko'tarilishini kuchaytiradi, bu esa erkin diodadagi yukni oshiradi. Relening armatura metall qismlari integral ravishda past{4}}gisterezisli sovuq haddelenmiş yumshoq magnit po'latdan iborat bo'lib, to'satdan magnit maydon o'zgarishi natijasida yuzaga keladigan kuchlanish tebranishlarini zaiflashtiradi. Bu yuqori{7}}kuchlanish zanjirining manbadagi ta'sirini kamaytiradi va avtomobilning elektron boshqaruv qismlarining ishlash muddatini uzaytiradi.

Hozirgi vaqtda yangi energiya vositalari tobora yuqori kuchlanish va yanada integratsiyalashgan dizaynlarga o'tmoqda. O'rni komponentlari uchun tebranish qarshiligi, harorat qarshiligi va engil texnik xususiyatlar tobora qattiqlashib bormoqda. Armaturalarni an'anaviy qayta ishlash natijasida tikuvlar va stress kontsentratsiyasi nuqsonlari paydo bo'ladi, bu esa qat'iy avtomobil standartlariga javob berishni qiyinlashtiradi. Elektromagnit o'rni uchun armatura bir vaqtning o'zida shtamplash, kuchlanishni bartaraf etish va chekka qirqish jarayonlarini yakunlaydi, tikuvlarni yo'q qiladi va natijada katta barqarorlikni ta'minlaydi. Nazorat qilinadigan ommaviy ishlab chiqarish xarajatlari bilan u yo'lovchi va tijorat avtomobillarida yuqori kuchlanishli{4}}relelar uchun asosiy magnit komponentga aylandi.

Yuqori kuchlanishli-yuqori kuchlanishli avtomobillarning bozorga kirish tezligining doimiy o'sishi bilan yuqori oqim armatura komponentlari texnologik yangilanishlar uchun imkoniyatlar oynasiga kirmoqda. Odatda mavjud bo'lgan shtamplangan qismlarni turli avtomobil ishlab chiqaruvchilarning moslashtirilgan yuqori-kuchlanish o'rni parametrlariga moslashtirish qiyin. Bizning standartlashtirilgan, ommaviy-ishlab chiqarilganYuqori kuchlanishli EV relesi uchun shtamplangan armatura plitasi-avtomobil uchun{0}}yumshoq magnit materiallardan va mikron-darajadagi shtamplash bardoshlik nazoratidan foydalanadi. U barcha stsenariylar, jumladan, batareya, zaryadlash va issiqlik boshqaruvi uchun-yuqori kuchlanishli oʻrni bilan mos keladi va moslashtirilgan chizmalar, namunalarni sinovdan oʻtkazish va barqaror katta-miqyosda yetkazib berishni qoʻllab-quvvatlaydi. Biz o'rni ishlab chiqaruvchilari va yangi energiya komponentlarini etkazib beruvchilarni namunaviy sinovlar haqida so'rash va ommaviy xaridlar bo'yicha hamkorlikni muhokama qilish uchun xush kelibsiz.