EV HVDC kontaktorlari uchun kumush bilan qoplangan harakatlanuvchi mis kontaktli qanday ishlaydi?

Yangi energiya vositalarining jadal rivojlanishi avtomobil qismlarini ishlab chiqarish landshaftini tubdan o'zgartirmoqda. Drayv dvigateli, akkumulyator tizimi va elektron boshqaruv blokining asosiy komponenti sifatida EV HVDC kontaktor uchun harakatlanuvchi mis kontaktli kumush qoplama butun avtomobilning samaradorligi, xavfsizligi va diapazonini bevosita aniqlaydi. "Uch{2}}elektr" tizimida (elektr haydovchi, akkumulyator va motor) haydovchi dvigatelning stator va rotor yadrolari yuqori-kuchli, yuqori-aniqlikdagi-yo'naltirilmagan kremniy po'lat plitalardan aniqlik bilan muhrlanadi. Ularning o'lchovli toleranslari ± 0,01 mm ichida nazorat qilinishi kerak va laminatlarning tekisligi magnit oqimning samaradorligi va energiya sarfiga bevosita ta'sir qiladi.

Nozik shtamplash texnologiyasi an'anaviy shtamplashdan materiallar, qoliplar va jihozlarga bo'lgan o'ta talablari bilan farq qiladi. Yuqori{1}}zichlikdagi laminatsiya va kam temir yo'qotish xususiyatlariga erishish uchun Yangi energiya relayi uchun shtamplash yadrosi mikrokristalli qotishma po'latdan yoki maxsus ishlov berilgan kremniyli po'latdan foydalanishi kerak. Uning kuchlanish kuchi 600MPa dan 700MPa oralig'ida barqaror bo'lishi kerak, shu bilan birga kuchli uch eksenli bosim ostida hech qanday yoriqlar yoki burmalar paydo bo'lmasligini ta'minlash uchun past rentabellik darajasi va yuqori cho'zilish darajasiga ega bo'lishi kerak. Hozirgi vaqtda 0,2 mm ultra-yupqa kremniy po'lat uchun ommaviy ishlab chiqarish shtamplash texnologiyasi o'zlashtirildi. Oʻz-oʻzidan ishlab chiqilgan stator laminatsiyani qayta ishlash moslamasi va yadroni siqishni sinovdan oʻtkazuvchi integratsiyalangan mashina- yordamida yadro laminatsiya zichligining mustahkamligi 30% ga yaxshilandi, bu esa dvigatelning yuksiz{11}}yoʻqotishlarini sezilarli darajada kamaytirdi.

Yangi energiya vositalarida yuqori kuchlanish va yuqori tezlik tendentsiyasi bilan EV Relay uchun mis varaqni shtamplash qo'llanilishi bitta yadrodan batareya ulagichlari, haydovchi so'nggi qopqoqlari va elektromagnit ekranlash qopqoqlari kabi asosiy komponentlarga kengaytirildi. Bu komponentlar asosan mis qotishmalari, kumush{1}}qoplangan terminallar yoki alyuminiy qotishmalaridan foydalanadi, ular mukammal elektr va issiqlik o'tkazuvchanligi va strukturaviy mustahkamlikni talab qiladi. Masalan, quvvat akkumulyatori modullaridagi kumush{3}}qoplangan mis konnektorlar yuqori harorat va yuqori-namlik muhitida uzoq vaqt davomida past kontakt qarshiligini saqlab turishi kerak. Shtamplashdan keyin ushbu konnektorlarning sirt qoplamasi va o'lchov barqarorligi batareyalar to'plamining termal boshqaruv samaradorligi va xavfsizlikning ortiqchaligiga bevosita ta'sir qiladi.

Hozirgi vaqtda mening mamlakatimning EV HVDC relay kontaktor sanoati uchun mis kontaktli terminali mahalliy almashtirishni tezlashtirmoqda. 2025 yilda yangi energiyali transport vositalarining dvigatel yadrolari uchun ichki bozor hajmi 10 milliard yuandan oshdi. Milliy darajadagi ixtisoslashgan va innovatsion "kichik gigant" malakasiga ega-kompaniyalar va bir nechta asosiy texnologiya patentlari global yetakchi ta'minot zanjiriga muvaffaqiyatli kirishdi. Sanoat hisob-kitoblariga ko‘ra, 2026-yilda mening mamlakatimda yangi energiya ishlab chiqaruvchi avtomobil uchun ishlatiladigan aniq{7}}po‘lat miqdori hozirgi 12-15 kg dan qariyb 20 kg gacha ko‘tariladi, umumiy bozor talabi esa 3 million tonnadan oshishi kutilmoqda. Bu o‘sish ortida qoliplarni loyihalash imkoniyatlari, yuqori-tezlikdagi progressiv shtamplash texnologiyasi va to‘liq jarayon sifatini kuzatish tizimidagi sinergik yutuq turibdi.

Kelajakda dvigatel quvvati zichligi va batareyalar to'plamining tizimli innovatsiyasining doimiy yaxshilanishi bilan EV zaryadlovchi o'rni uchun mis shtamplash terminali engillashtirish, integratsiya va razvedka tomon rivojlanadi. Korxonalar doimiy ravishda ilmiy-tadqiqot ishlariga sarmoya kiritishlari, materiallar nisbatlarini optimallashtirishlari, qolib ishlash muddatini uzaytirishlari va yangi energiya vositalarining "aniq ishlab chiqarish" yo'lida almashtirib bo'lmaydigan raqobatbardosh to'siqni yaratish uchun avtomatlashtirilgan onlayn sinovlarga erishishlari kerak. Haqiqiy yadro endi shtamplash uskunasining tonnaji emas, balki materialshunoslik, jarayonning aniqligi va tizim muhandisligining chuqur integratsiyasidir.

Biz ishga tushirdikEV HVDC kontaktori uchun harakatlanuvchi mis kontaktli kumush bilan qoplangan, yuqori-aniqlikdagi shtamplash texnologiyasidan foydalangan holda shakllangan va yuqori-sifatli misdan kumush bilan qoplangan. U mukammal elektr o'tkazuvchanligi, issiqlik o'tkazuvchanligi va korroziyaga chidamliligiga ega, EV yuqori kuchlanishli DC kontaktorlariga aniq moslashadi va yuqori harorat va namlik sharoitida past kontakt qarshiligi va yuqori barqarorlik talablariga javob beradi, aniq shtamplangan qismlarning yangilanish tendentsiyasiga to'liq mos keladi.

HVDC kontaktorlari uchun qoplangan Mis Terminal Ag-sohasida chuqur ildiz otgan mahsulotlarimiz turli avtomobil modellarining ehtiyojlariga aniq mos kelishi mumkin. Biz mijozlarni mahsulot tafsilotlari haqida so'rash, hamkorlikni muhokama qilish va istalgan vaqtda yangi energiya avtomobil sanoatida nozik ishlab chiqarishning yangi yo'lini birgalikda boshlash uchun buyurtma berish uchun xush kelibsiz.