Elektr transport vositalarining integratsiya tendentsiyasi: yuqori{0}}kuchlanishli tizimlardan boshlab

Elektr transport vositalari yuqori darajada integratsiyalashgan bosqichga kirmoqda. Batareya tuzilmalari doimiy ravishda soddalashtirilmoqda, yuqori{1}}voltajli platformalar doimiy ravishda takomillashtirilmoqda va elektr haydovchi tizimlari uchta-birda-bir tizimda-ko'p{5}}bir tizimga aylantirilmoqda. Kosmosdan foydalanish, quvvat zichligi va tizim ishonchliligi uchun talablar bir vaqtning o'zida kuchaytiriladi. Aslini olganda, bu oʻzgarishlarning barchasi bir xil asosiy muammoga-nasl qilib ixcham tuzilmada yuqori kuchlanish, kattaroq oqim va barqaror quvvat uzatishga erishishga ishora qiladi.

 

Shu nuqtai nazardan, yuqori kuchlanishli ulanishlar endi oddiy "ulanish muammosi" emas, balki avtomobil ishlashining yuqori chegarasini belgilovchi hal qiluvchi asosiy element hisoblanadi. Elektr energiyasini taqsimlash uchun bus bar yechimlari energiya elektron tizimlari atrofida joylashgan bo'lib, asta-sekin elektr transport vositalarining elektr arxitekturasining asosiy tarkibiy qismiga aylanib bormoqda.

 

 

800V va undan yuqori kuchlanishli platformalar joriy etilganda, yuqori kuchlanishli tizimlar ulanish komponentlariga nisbatan qattiqroq talablarni qo'yadi:

 

Birinchidan, ular cheklangan makonda kattaroq oqimlarni olib yurishlari kerak;

Ikkinchidan, ular adashgan induktivlikni minimallashtirishi va kuchlanishning keskin ko'tarilishini bostirishlari kerak;

Uchinchidan, ular tebranish, harorat farqlari va uzoq-xizmat sharoitlarida ishonchliligini saqlab qolishlari kerak.

 

An'anaviy kabellar moslashuvchanlikda afzalliklarga ega, ammo ularning past indüktans, tizimli barqarorlik va tizim integratsiyasidagi cheklovlari asta-sekin o'zgarib turadi.

namoyon bo'ladi. Power Electronics uchun Bus Bar misolida keltirilgan shina konstruksiyalari yuqori kuchlanishli ulanishlar uchun-asosiy texnologiyaga aylanmoqda.

 

 

Har xil yuqori kuchlanishli ulanish usullari orasida laminatlangan shinalar o'zlarining keng qamrovli ishlash afzalliklari bilan ajralib turadi. Laminatsiyalangan struktura o'tkazgichlar va izolyatsiya materiallarining ko'p qatlamlarini integral ravishda laminatlash orqali ijobiy va salbiy davrlar o'rtasida yuqori jismoniy moslashuvga erishadi, bu esa kontaktlarning zanglashiga olib keladigan indüktansını sezilarli darajada kamaytiradi. Ushbu Laminatsiyalangan BusBar tuzilishi nafaqat oqim-tashuv qobiliyatini yaxshilaydi, balki issiqlik tarqalish maydonini ham kengaytiradi, bu esa yuqori{4}}quvvat-zichlikdagi tizimlarda issiqlikni boshqarish uchun foydalidir.

 

Yuqori kuchlanishli stsenariylarda qatlamlararo izolyatsiya qalinligini nazorat qilish mumkin, bu esa o'tish masofalari va elektr xavfsizligini loyihalashni osonlashtiradi, ayniqsa, keyingi{1}}avloddagi yuqori{2}}voltajli platformalardagi quvvat tizimlari uchun mos keladi.

 

 

Elektr nuqtai nazaridan, laminatlangan shinalarning asosiy qiymati uchta jihatdan iborat: oqim-o'tkazish qobiliyati, induktivlikni nazorat qilish va kuchlanishga moslashish. Kesimlari bir xil bo'lgan kabel konstruksiyalari bilan solishtirganda, shinalar yuqori quvvatga ega bo'lishi mumkin; laminatlangan dizayn taqsimlangan induktivlikni yanada pasaytiradi, bu esa yuqori tezlikda oʻtishdan kelib chiqadigan kuchlanish keskinliklarini bostirishga yordam beradi.

 

SiC kabi yuqori chastotali quvvat qurilmalarini ishlatadigan tizimlarda past indüktans dizaynning zaruriy shartiga aylandi. Shu sababli, yuqori oqim invertorlari uchun qatlamli avtobus barlari va yuqori oqim elektron platasi IGBT uchun laminatlangan shinalar doimiy oqim kirishlari va quvvat modullari o'rtasida keng qo'llaniladi.

 

 

Elektr ishlashi bilan bir qatorda, laminatlangan shinalarning mexanik tuzilishini loyihalash qobiliyati ham bir xil darajada muhimdir. Bükme va tartibsiz dizayn orqali shinalar elektr qo'zg'aysan tizimining ichki maydoniga aniq mos kelishi mumkin va ixcham tartibga erishadi. Qattiq struktura, shuningdek, avtomatlashtirilgan yig'ish uchun ko'proq mos keladi, yig'ish xatolarini kamaytiradi va mustahkamlikni oshiradi.

 

Avtotransportning uzoq-muddatida ishlashi vaqtida shassi tebranishi va termal velosipeddan qochib bo'lmaydi va yuqori{1}}kuchlanishli ulanishlar uzoq-barqarorlikka ega bo'lishi kerak. Laminatsiyalangan shinalar bu borada muhim afzalliklarni namoyish etadi, bu esa ular elektr lokomotivlar uchun baralar kabi yuqori-vibratsiyali ilovalarda tasdiqlanganligining asosiy sababidir.

 

 

Elektr qo'zg'aysan tizimlarining integratsiyasi o'sishda davom etar ekan, invertorlar yuqori quvvat zichligi va miniaturizatsiyaga qarab rivojlanmoqda. Ularning ichki ulanish tuzilmalari bir vaqtning o'zida past indüktans, yuqori ishonchlilik va moslashuvchan tartib talablariga javob berishi kerak. Invertorlarda shina birinchi navbatda shahar kirishi, quvvat moduli ulanishi va AC chiqishi kabi muhim yo'llarni boshqaradi.

 

Amaliy dizaynda DC shinasini kondansatkichlar bilan tizimli ravishda integratsiyalash joriy halqani yanada qisqartirishi, ekvivalent seriyali indüktansni kamaytirishi va yig'ish jarayonini soddalashtirishi mumkin. Ushbu dizayn yondashuvi IGBT-asosidagi Motor Drive uchun kondensatorli qatlamli avtobus panelini keng joriy etishning texnologik asosidir.

 

 

Yangi energiya vositalaridan tashqari, laminatlangan shinalar ham turli yuqori{0}}quvvat, yuqori{1}}ishonchli stsenariylar uchun javob beradi. Masalan, payvandlashda quvvat manbalari, yuqori chastotali invertorlar, quvvat elektron modullari va maxsus jihozlar, past induktivlik va yuqori oqim qobiliyati ham asosiy tizim talablari hisoblanadi.

 

Shuning uchun, u yuqori chastotali payvandlash quvvati IGBT uchun qatlamli shina boʻladimi yoki kosmik kema quvvat inverteri uchun qatlamli shina boʻladimi, ularning texnologik mantigʻi bir xil asosga asoslanadi-tuzilmaviy integratsiya orqali energiya uzatish samaradorligi va barqarorligini oshiradi.

 

 

Elektr transport vositalarining integratsiyasi nafaqat komponentlar sonini qisqartirish, balki funksiya, tuzilish va ishlashning sinergik optimallashtirishdir. Yuqori kuchlanishli tizimlarning "elektr tayanchi" bo'lib xizmat qiluvchi shinalar an'anaviy konnektorlardan tizim-darajadagi dizayn elementlariga aylanib bormoqda.Power Electronics Bunding Solutions uchun shina, quvvat elektron tizimlari atrofida joylashgan bo'lib, elektr drayvlar, batareyalar va quvvat taqsimlash tizimlarini chuqur integratsiya qilish uchun hal qiluvchi tayanch nuqtasiga aylanmoqda.

 

 

EV elektr tizimlarining integratsiya tendentsiyasi Supero'tkazuvchilar komponentlarning dizayn mantiqini qayta shakllantirmoqda. An'anaviy ajratilgan terminallar va o'tkazgich tizimlari asta-sekin o'rni terminallari, laminatlangan shinalar, kumush kontaktli konstruktsiyalar va shtamplangan o'tkazgich tashuvchilarni birlashtirgan integratsiya o'tkazgich birikmalariga aylanadi.

 

Avtomobil oʻrni ilovalari uchun mis oʻrni terminallari, kumush kontaktli terminallar va perchinli kontaktlarni yigʻish texnologiyasi-ixcham, yuqori oqim va avtomatlashtirilgan EV elektr tizimlari uchun muhim yoʻnalishga aylandi.