12V/48V avtomobillarni ishga tushirish-stop akkumulyatorlari uchun metall shtamplash terminallari va joriy shunt agregatlari

Oct 21, 2026

Xabar QOLDIRISH

12V va 48V avtomobil start-stop akkumulyatorlari uchun terminallar agregatlari beqaror elektr qarshiligini rivojlantirmasdan takroriy aylanma oqim impulslariga, qisqich yuklariga, dvigatelning tebranishiga va elektrolitlar bilan bog'liq korroziyaga bardosh berishi kerak. Joriy shunt agregatlari yana bir cheklovni qo'shadi: mis-manganin birikmalari shunt elementining kalibrlangan qarshiligini saqlab, issiqlik bilan induktsiyalangan o'lchov siljishini cheklagan holda oqim o'tkazishi kerak. Shuning uchun material tanlash, shakllantirish ketma-ketligi, birlashma parametrlari va tasdiqlash mezonlari mustaqil ishlab chiqarish qarorlari sifatida emas, balki birgalikda belgilanishi kerak.

 

Start Stop Auto Battery

 

 

Start-Stop batareya terminali dizayni: Takroriy aylanma yuklar va ISO 16750-3 tebranish

 

12V/48V akkumulyator tizimlarida mexanik va elektr yuklari
Ishga tushirish-to'xtatish tizimlari avtomobilning ishlashi paytida dvigatelni qayta-qayta o'chiradi va qayta ishga tushiradi. Batareya terminali va qisqich interfeysi vaqtinchalik oqim, kontakt bosimi, termal aylanish va mexanik tebranish kombinatsiyasini boshdan kechiradi. 48V yumshoq gibrid arxitekturalarda yuqori elektr quvvati oqim o'tkazuvchi interfeyslarga bo'lgan talabni oshirishi mumkin, garchi haqiqiy oqim tizim kuchlanishiga, yuk profiliga va quvvat-elektronika dizayniga bog'liq.

 

Terminalning malakasi quyidagi yuk holatlarini hisobga olishi kerak:
To'lqinli oqim impulslari:Yuqori vaqtinchalik oqim terminal korpusida, qisqich interfeysida va har qanday siqilgan o'tkazuvchan qismda Joule isitishini hosil qiladi. Parchalanish, sirt plyonkalari yoki aloqa bosimining yo'qolishi natijasida yuzaga keladigan qarshilik o'zgarishi mahalliy haroratni oshirishi mumkin.
Qisqich va kabel yuklari:Kabelni yo'naltirish, yig'ish momenti va xizmat ko'rsatish terminal postiga va uning poydevoriga egilish momentlarini qo'yadi. Qalin ustun va yupqaroq shtamplangan qism o'rtasida yomon qo'llab-quvvatlanadigan o'tish charchoqni boshlash joyiga aylanishi mumkin.
Avtomobil tebranishi:Dvigatelning tebranishi va yo'ldan kelib chiqadigan tezlashuv terminal ildizlari, shunt bo'g'inlari, o'rnatish teshiklari va payvandlangan o'tish joylarida tsiklik stressni keltirib chiqarishi mumkin. Sinov profili o'rnatish joyini va avtomobilga xos jiddiylikni aks ettirishi kerak.
Atrof-muhitga ta'sir qilish:Batareya elektrolitlari bug'lanishi, kondensatsiya, yo'l tuzi va haroratning aylanishi qoplamalarni buzishi yoki bir-biriga o'xshamaydigan metallar bir-biriga tegadigan galvanik korroziyaga olib kelishi mumkin.


Statik tortish sinovidan o'tgan terminal hali ham tsiklik yuklashda muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Statik quvvat, charchoq muddati va elektr barqarorligi alohida baholanishi kerak.


Terminal geometriyasi va charchoqqa sezgir xususiyatlar
Terminal geometriyasi mexanik yuklarning komponent orqali qanday o'tishini aniqlaydi. Keskin qismning o'zgarishi, o'tkir ichki burchaklar, teshilgan qirralar va qo'llab-quvvatlanmaydigan loyihalash xususiyatlari mahalliy stressni kuchaytirishi mumkin. Dizayn, soxta yoki sovuq boshli ustun va muhrlangan o'rnatish plitasi o'rtasidagi interfeysda kabel yuklarining konsentratsiyasidan qochish kerak.

 

Dizayn o'zgaruvchisi Muhandislik tashvishi Tavsiya etilgan nazorat
Postdan bazaga o'tish Kabelning egilishi ostida mahalliy stress kontsentratsiyasi Boshqariladigan o'tish radiusidan foydalaning va stressni tahlil qilish yoki charchoq testi orqali tasdiqlang
Shtamplangan chekka holati Burrs va chekka mikro yoriqlar charchoq yoriqlarini boshlashi mumkin Chizmada burr yo'nalishini, maksimal burg'u balandligini va chakalaklarni tozalash usulini aniqlang
Qisqich interfeysi Kontakt-bosimning yo'qolishi qarshilik va isitishni oshiradi Kontakt geometriyasini, sirt qoplamasini va belgilangan tortish momentini boshqaring
O'rnatish teshigi holati Noto'g'ri joylashtirish montaj stressini keltirib chiqaradi Yig'ish to'plamiga asoslangan ma'lumotlar manbalari va pozitsion toleranslarni belgilang
Terminal qalinligi Bo'limning etarli emasligi qarshilik va stressni oshiradi Qarshilik, harorat ko'tarilishi va mexanik yuk talablaridan foydalangan holda joriy yo'lni o'lchang
Payvandlangan birikma To'liq bo'lmagan termoyadroviy yoki ortiqcha issiqlik kiritish yuk yo'lini zaiflashtiradi Malakali jarayon oynasini o'rnating va muhim bo'g'inlarni tekshiring

 

Elektr qarshiligi va harorat ko'tarilishini nazorat qilish
Taxminan bir xil tasavvurga ega bo'lgan Supero'tkazuvchilar segment uchun birinchi darajali qarshilik bahosi:

 

Isitish oqimning kvadrati bilan ortib borayotganligi sababli, yuqori oqim zarbasi paytida qo'shma qarshilikning kichik o'sishi ham sezilarli bo'lishi mumkin. Malaka uchun dastlabki qarshilikni, oqim to'lqin shaklini, zarba davomiyligini, ish aylanishini, atrof-muhit haroratini va belgilangan o'lchov joylarida harorat ko'tarilishini yozing. Sinov chegaralari universal qiymatlar sifatida emas, balki akkumulyator va avtomobilning elektr xususiyatlaridan kelib chiqishi kerak.

 

Past qarshilikli terminal va shunt bo'g'inlarini o'lchashda to'rt simli Kelvin o'lchovi afzalroqdir, chunki u kuchlanishni sezish yo'lini oqim o'tkazgichlaridan ajratib turadi. Armatura qarshiligi va kontaktlarning takrorlanishi hali ham nazorat qilinishi kerak.

 

Og'ir qismli batareya terminallari uchun material tanlash va aniq shakllantirish

 

Mis, guruch va qo'rg'oshin-qotishma terminal materiallari
Materialni tanlash o'tkazuvchanlik, shakllanish harakati, mexanik yuk, korroziya ta'siri va batareya arxitekturasidagi terminalning holatiga bog'liq. An'anaviy qo'rg'oshin-kislotali akkumulyator ustuni va mis qotishma shtamplangan terminal plitasi bir xil funktsiyani bajarishi shart emas, shuning uchun ularni almashtiriladigan dizayn sifatida ko'rib chiqmaslik kerak.

 

Material Oddiy muhandislik roli Afzalliklar Dizayn cheklovlari
Qo'rg'oshin yoki qo'rg'oshin qotishmasi An'anaviy qo'rg'oshin kislotali akkumulyator postlari va terminal interfeyslari O'rnatilgan qo'rg'oshin kislotali akkumulyator konstruktsiyasiga mos keladi; mos jarayonlar yordamida osongina quyiladi yoki shakllantiriladi Misdan past o'tkazuvchanlik; mexanik xususiyatlar qotishma va qayta ishlashga bog'liq; qo'rg'oshin bilan ishlash tegishli kasbiy va atrof-muhit nazoratini talab qiladi
C1100 / C1020 mis Yuqori o'tkazuvchanlik terminal plitalari va oqim yo'llari To'g'ri ishlab chiqilgan bo'lsa, yuqori elektr o'tkazuvchanligi va yaxshi elektr-bo'g'in ishlashi Ba'zi temperlarda nisbatan yumshoq; kuch va bahor harakati geometrik mustahkamlashni talab qilishi mumkin
C2680 guruch Qisqichlar, terminal apparatlari va tanlangan shtamplangan Supero'tkazuvchilar qismlar Ko'p terminal dizaynlari uchun yaxshi shakllanish va foydali mexanik kuch Sof misga qaraganda past o'tkazuvchanlik; qotishma va temperatura shakllantirish jarayoniga mos kelishi kerak
Boshqa mis qotishmalari Bahor xususiyatlari, aloqa komponentlari va mexanik yuklangan Supero'tkazuvchilar qismlar Quvvat sof misdan yuqori bo'lishi mumkin O'tkazuvchanlik qotishma bo'yicha sezilarli darajada farq qiladi; materialga xos malaka talab qilinadi

 

Muhandislik chizmasida materialning navlari, harorat va amaldagi standartlar ko'rsatilishi kerak. O'tkazuvchanlik qiymatlari umumiy materiallar oilasidan xulosa chiqarishdan ko'ra, tanlangan daraja va haroratga muvofiq tekshirilishi kerak.


Terminal ishlab chiqarish uchun sovuq sarlavha va progressiv shtamplash
Og'ir qismli terminal konstruktsiyalari ko'pincha bir nechta shakllantirish jarayonini talab qiladi. Sovuq sarlavha yoki zarb qilish qalin ustun yoki terminal boshini ishlab chiqarishi mumkin, progressiv shtamplash esa ishlab chiqarish hajmida yupqa plitalar, o'rnatish xususiyatlari va takrorlanadigan profillarni ishlab chiqishi mumkin. Geometriyaga qarab, post va shtamplangan taglik keyinchalik malakali payvandlash yoki mexanik yig'ish jarayoni bilan birlashtirilishi mumkin.

 

Ishlab chiqarish yo'nalishi bo'lim qalinligi, o'lchov talablari, ishlab chiqarish hajmi va materialning xatti-harakatlariga qarab tanlanishi kerak:


Sovuq sarlavha yoki zarb: xom ashyodan qalinroq terminal xususiyatlarini shakllantirish uchun javob beradi. Qolip dizayni material oqimi, to'ldirish, chaqnash, yorilish xavfi va o'lchamdagi o'zgarishlarni hisobga olishi kerak.
Progressiv shtamplash: Ip materialida takroriy bo'shatish, pirsing va shakllantirish operatsiyalari uchun javob beradi. Qopqoq bo'shlig'i, chiziq yo'nalishi, zımba aşınması va burr yo'nalishi o'lchov barqarorligiga ta'sir qiladi.
Ikkilamchi ishlov berish: kritik teshiklar, iplar yoki aloqa yuzalari uchun talab qilinishi mumkin, ularni faqat shakllantirish orqali iqtisodiy jihatdan ushlab turish mumkin emas.
Birlashtirish va tugatish: payvandlash, qoplama va tozalash qo'shma nuqsonlar, qoplamaning shikastlanishi yoki tiqilib qolgan ifloslantiruvchi moddalarni oldini olish uchun ketma-ket bo'lishi kerak.


Yuqori hajmli ishlab chiqarish uchun muhim o'lchamlarning texnologik qobiliyati o'lchov ma'lumotlari bilan tasdiqlanishi kerak. ± 0,01 mm kabi nominal bardoshlik faqat funktsional talab, asboblar qobiliyati va tekshirish usuli uni oqlaydigan hollarda ko'rsatilishi kerak; Bu har bir muhrlangan terminal xususiyati uchun universal tolerantlik emas.


Takrorlanadigan terminal o'lchamlari uchun jarayonni boshqarish

Jarayon o'zgaruvchisi Potensial nosozlik rejimi Tekshirish usuli
Chiziq qalinligi va materialning harorati Variatsiyani shakllantirish, orqaga qaytish yoki yorilish Kiruvchi materiallar sertifikatlari va o'lchovli tekshiruvlar
Qolipni tozalash va zarb holati Haddan tashqari burmalar, chekka yirtilib ketish yoki o'lchamli siljish Birinchi qismni tekshirish va davriy asboblar holatini tekshirish
Shakllanish ketma-ketligi Funktsiyalar orasidagi buzilish yoki shovqin Asboblarni sinovdan o'tkazish, o'lchovlarni tekshirish va yig'ish mosligini tekshirish
Sovuq sarlavhali qolip holati To'liq bo'lmagan to'ldirish, yuzaki aylanmalar yoki yorilish Vizual tekshirish va o'lchamlarni tekshirish; agar asosli bo'lsa, buzg'unchi ekspertiza
Birlashtiruvchi armatura moslashuvi Birgalikda ofset yoki mos kelmaydigan payvand geometriyasi Armaturani tekshirish va qo'shma o'lchamlarni tekshirish
Qoplama qalinligi va qoplamasi Korroziyadan himoyalanishning etarli emasligi yoki kontaktning buzilishi Qoplamaning qalinligini o'lchash va qoplamani tekshirish

 

Bepul DFM baholash va taklifni so'rang

 

Cold-headed battery terminal post and precision stamped copper alloy terminal plate for automotive start-stop batteries

 

 

Batareya oqimining shunt OEM dizayni: misdan manganinga ulanish va qarshilik barqarorligi

 

Manganin shuntini qurish va o'lchash tamoyillari
Batareya oqimining shuntlari - ma'lum qarshilik bo'ylab kuchlanish pasayishidan oqimni aniqlash uchun ishlatiladigan kalibrlangan past qarshilik elementi. Avtomobil akkumulyatorlarini monitoring qilish tizimlarida manyovr zaryad holatini baholash, zaryadlash va tushirish monitoringi, energiyani boshqarish va start-stop nazoratini qo'llab-quvvatlashi mumkin.

 

Manganin, mis-marganets-nikel qarshilik qotishmasi, odatda, aniq shunt elementlari uchun ko'rib chiqiladi, chunki uning qarshilik harorat koeffitsienti belgilangan harorat oralig'ida nisbatan past bo'lishi mumkin. Haqiqiy ishlash qotishma tarkibiga, issiqlik bilan ishlov berishga, geometriyaga va ish haroratiga bog'liq. Mis so'nggi qismlari batareya oqimi yo'liga integratsiya qilish uchun past qarshilikli interfeyslarni ta'minlaydi.

 

Ushbu misol o'lchov signali va quvvatni yo'qotish o'rtasidagi muvozanatni ko'rsatadi. Qarshilik qiymati oqim sezuvchi elektronikaning signal diapazoni, termal byudjet va ruxsat etilgan kuchlanish pasayishiga mos keladigan tarzda tanlanishi kerak.

 

To'liq yig'ilishning qarshiligi faqat manganin elementi bilan belgilanmaydi. Mis-manganin birikmalari, oqim yo'lining geometriyasi, terminal interfeyslari va harorat gradyanlari o'lchangan chiqishga ta'sir qilishi mumkin. Shunday qilib, barqaror shunt boshqariladigan qarshilik elementini va takrorlanadigan birlashma jarayonlarini talab qiladi.


Elektron nurli payvandlash va mis-manganin birikmalari uchun lazerli payvandlash
Mis va manganin elektr va issiqlik xususiyatlarida farqlanadi. Ularni birlashtirish jarayoni ortiqcha issiqlik kiritishdan, beqaror termoyadroviy geometriyadan va kalibrlangan qarshilikni o'zgartiradigan metallurgik o'zgarishlardan qochish kerak. Elektron nurli payvandlash va lazerli payvandlash ikkalasini ham hisobga olish mumkin, ammo yaroqlilik qo'shma dizaynga, materialning qalinligiga, ishlab chiqarish tezligiga va mavjud jarayonni boshqarishga bog'liq.

 

Baholash omili Elektron nurli payvandlash (EBW) Lazerli payvandlash
Energiya yetkazib berish Konsentrlangan elektron nur, odatda vakuum kamerasini talab qiladi Fokuslangan lazer energiyasi; ko'plab sanoat tizimlari vakuumsiz ishlaydi
Issiqlik kiritish Parametrlar va geometriya mos bo'lsa, yuqori energiya zichligi tor termoyadroviy zonani keltirib chiqarishi mumkin Lokallashtirilgan energiya yetkazib berish nurning xususiyatlariga va bo'g'inlarni o'rnatishga qarab boshqariladigan issiqlik kiritishni qo'llab-quvvatlaydi
Ishlab chiqarish integratsiyasi Vakuumni yuklash va kameraning aylanish vaqti o'tkazish qobiliyatini cheklashi mumkin Avtomatlashtirilgan armatura va inline ishlab chiqarish xujayralari bilan integratsiyalashishi mumkin
Qo'shma geometriya Tegishli kirish va mahkamlash bilan malakali nozik birikmalar uchun javob beradi Kirish mumkin bo'lgan dumba, tizza yoki boshqa malakali qo'shma konfiguratsiyalar uchun javob beradi
Jarayon xavfi Vakuum-siklning o'zgarishi, moslashish sezgirligi va termoyadroviy nuqsonlar Reflektivlik, bo'shliqning o'zgarishi, porozlik, termoyadroviy etishmasligi va haddan tashqari penetratsiya
Shunt kalibrlash xavfi Termal ta'sir qarshilik elementi yoki qo'shma hududni o'zgartirishi mumkin Mahalliy isitish umumiy termal ta'sirni kamaytirishi mumkin, ammo qarshilik o'zgarishi hali ham o'lchashni talab qiladi
Tasdiqlash Payvand chokini tekshirish, elektr o'lchash va jarayon monitoringi Payvand chokini tekshirish, elektr o'lchash va jarayon monitoringi

 

Ikkala jarayon ham nol issiqlik distorsiyasini yoki o'zgarmas shunt qarshiligini kafolatlamaydi. Tanlash vakillik sinovlari, halokatli qo'shma baholash va payvandlashdan keyingi qarshilik o'lchovlariga asoslangan bo'lishi kerak.

 

Qarshilik kumush bilan lehimlash tanlangan elektr jihozlarini ulashning yana bir mumkin bo'lgan yo'lidir, ammo uni har bir mis-manganin shantiga mos deb hisoblamaslik kerak. To'ldiruvchi-metall qarshiligi, qo'shma geometriyasi, lehimlash harorati va natijada hosil bo'lgan termal tsikl shuntning qarshilik va barqarorlik talablariga muvofiq baholanishi kerak.

 

Laser welded copper to manganin battery current shunt cross-section showing fusion depth and joint interface


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Payvandlash jarayoni oynasi va qo'shma nuqsonlarning oldini olish
Kuchli payvandlash spetsifikatsiyasi muhim o'zgaruvchilarni, qabul qilinadigan diapazonlarni va tekshirish mezonlarini aniqlaydi. Lazerli payvandlash uchun odatda lazer quvvati, harakat tezligi, fokus holati, nur yo'li, kerak bo'lganda ekranlash shartlari, armatura bosimi va komponentlar bo'shlig'i kiradi. Elektron-nurli payvandlash uchun nur parametrlari, fokus, vakuum sharoitlari va ish qismini joylashtirish ekvivalent nazoratni talab qiladi.

 

Nazorat elementi Muvaffaqiyatsizlik mexanizmi Tavsiya etilgan tekshirish
Birgalikda bo'shliq va hizalanish Tugallanmagan termoyadroviy yoki mos kelmaydigan samarali qo'shma hudud Armaturani tekshirish va o'lchamlarni tekshirish
Issiqlik kiritish Qarshilik siljishi, buzilish yoki mahalliy metallurgiya o'zgarishi Qo'shilishdan oldin va keyin qarshilik o'lchovlari; mos ravishda harorat yoki jarayon monitoringi
Fusion chuqurligi Yuk ko'taruvchi maydonning etarli emasligi yoki ortiqcha penetratsiya Vakolatli namunalardagi metallografik tasavvurlar
Porozlik va qo'shimchalar Kamaytirilgan samarali o'tkazuvchanlik maydoni va mahalliy isitish Belgilangan vizual, metallografik yoki boshqa malakali tekshirish mezonlari
Birgalikda qarshilik Qo'shimcha kuchlanish pasayishi va termal yo'qotish Boshqariladigan armatura yordamida to'rt simli Kelvin o'lchovi
Mexanik yaxlitlik Vibratsiyali yoki kabelni yuklash ostida qo'shma yorilish Belgilangan mexanik sinovdan so'ng elektrni qayta o'lchash
Ishlab chiqarishning takrorlanishi Lotlar orasidagi aniqlanmagan jarayonning siljishi Parametrlarni kuzatish, tekshirish yozuvlari va reaktsiya rejalari

 

Shunt kalibrlashda belgilangan o'lchash usuli, oqim oralig'i va mos yozuvlar harorati qo'llanilishi kerak. Kam qarshilikli komponentlar uchun qo'rg'oshin qarshiligi va armatura kontakt qarshiligi, agar sinov moslamasi to'g'ri ishlab chiqilmagan bo'lsa, o'lchanadigan qarshilikdan oshib ketishi mumkin.

 

Ishlab chiqarishni nazorat qilish rejasi uchta o'lchovni ajratib ko'rsatishi kerak:
1. Element qarshiligi: Qarshilik qotishmasini tasdiqlaydi va uning geometriyasi belgilangan nominal qiymatga va bardoshlilikka mos keladi.
2. Yig'ishning qarshiligi: to'liq oqim yo'lini, shu jumladan mis-manganinli birikmalarni ham baholaydi.
3. Haroratga bog'liq xatti-harakatlar: Qarshilikning siljishi talab qilinadigan ish oralig'ida mahsulotning belgilangan chegaralarida qolishi yoki yo'qligini aniqlaydi.


Sensor arxitekturasi talab qilganda, mo'ljallangan o'lchov polaritesi va ulanish nuqtalari yordamida chiqishni sinab ko'ring. Payvandlash yoki mexanik yuklashdan keyin qarshilikning o'zgarishi bo'g'inlarning beqarorligini, termal o'zgarishlarni yoki o'lchov moslamasi muammosini ko'rsatishi mumkin. Qayta kalibrlashni tuzatish chorasi sifatida ishlatishdan oldin asosiy sababni aniqlash kerak.

 

Korroziyadan himoya qilish va avtomobilni tekshirish: ISO 16750-3 va elektr barqarorligi

 

Elektrolit tumanlari, namlik va o'xshash bo'lmagan metall interfeyslari
Batareya terminallari kimyoviy va mexanik jihatdan talab qilinadigan muhitda ishlaydi. Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlardan foydalanish yaqin atrofdagi metall komponentlarni kislotali aerozol yoki elektrolitlar bilan ifloslanishiga olib kelishi mumkin, kondensatsiya va yo'l tuzi esa qo'shimcha korroziya mexanizmlarini keltirib chiqarishi mumkin. Neytral tuz purkagich kamerasida yaxshi ishlaydigan qoplama avtomatik ravishda akkumulyator elektrolitiga ekvivalent qarshilik ko'rsatmaydi.

 

Korroziyaga qarshi himoya asosiy material, qoplama tizimi, aloqa interfeysi va tozalash jarayonini hisobga olishi kerak. Qoplamalar mo'ljallangan elektr aloqa joylarini buzmasdan yoki murvat yoki qisqichli birikmalarda haddan tashqari qarshilik yaratmasdan ochiq sirtlarni himoya qilishi kerak.

 

Yuzaki ishlov berish Oddiy maqsad Muhandislik masalalari
Qalay qoplamasi Tanlangan mis qotishma komponentlarida o'tkazuvchan sirt himoyasi Qalinligi, yopishqoqligi, porozlik mezonlari va kontakt talablarini belgilang; haqiqiy juftlash interfeysi uchun mosligini tekshiring
Nikel qoplamasi Tanlangan dizaynlarda to'siq qatlami va sirtni himoya qilish Kontaktga qarshilik, qoplama kuchlanishi va juftlashuvchi material bilan mosligini hisobga oling
Kumush qoplama Tegishli elektr interfeyslari uchun past qarshilikli aloqa yuzasi Xiralashish, eskirish, juftlash materiallari va atrof-muhit ta'sirini baholang
Sink asosidagi qoplama Tanlangan temir buyumlar uchun korroziyadan himoya qilish Substratning mosligini va elektr-kontakt talablarini tekshiring; mis-terminal qoplamalari uchun universal almashtirish emas
Organik himoya qoplamasi Aloqa bo'lmagan hududlarda atrof-muhitni muhofaza qilish Supero'tkazuvchilar interfeyslarni niqoblang va qoplamaning yopishishini, qoplamasini va kimyoviy muvofiqligini tekshiring

 

Qoplama qalinligi material tizimiga, xizmat ko'rsatish muhitiga va tegishli spetsifikatsiyaga muvofiq aniqlanishi kerak. Har bir avtomobil akkumulyatori terminali uchun to'g'ri keladigan yagona qoplama qalinligi yo'q. O'lchovlar aniqlangan joylarda, ayniqsa, geometriya chuqurchalar, qirralar yoki qoplama o'zgarishiga moyil bo'lgan boshqa joylarni yaratadigan joylarda amalga oshirilishi kerak.


ISO 16750-3 tebranish sinovi va qo'shma chidamlilik
ISO 16750-3 yo'l transport vositalaridagi elektr va elektron qurilmalar uchun mexanik yuklarni ko'rib chiqadi. Qo'llaniladigan sinov usuli va jiddiyligi komponentni o'rnatish joyiga va tegishli avtomobil yoki mijozning spetsifikatsiyasiga bog'liq. Umumiy tebranish profili talab qilinadigan montaj toifasi profiliga almashtirilmasligi kerak.

 

Terminal va shunt birikmalari uchun sinov rejasi ko'rinadigan yorilishdan ko'proq narsani qamrab olishi kerak. Tegishli ishlamay qolish usullariga terminal-ildiz charchoqlari, payvand chokining yorilishi, tishli ulanishlarning bo'shashishi, korroziya, o'tkazgichning shikastlanishi va sinovdan keyingi qarshilikning siljishi kiradi.

 

Amaliy tasdiqlash ketma-ketligi quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
Dastlabki o'lchovli tekshiruv va to'rt simli qarshilikni o'lchash.
O'rnatish joyi uchun belgilangan mexanik tebranish profilini qo'llash.
Yoriqlar, deformatsiyalar, bo'shashmaslik va qoplamaning shikastlanishini tekshirish.
Xuddi shu moslama va belgilangan o'lchov nuqtalari yordamida elektr qarshilik o'lchovlarini takrorlang.
Mahsulot spetsifikatsiyasi talab qilganda mexanik ushlab turish sinovi.
Yakuniy vizual tekshirish va har qanday qarshilik o'zgarishi yoki struktura shikastlanishining hujjatlari.


Qabul qilish mezonlari ruxsat etilgan qarshilik o'zgarishini, mexanik yaxlitlik talablarini va har qanday ruxsat etilgan o'lchamli siljishni ko'rsatishi kerak. ISO 16750-3 standarti mahsulotning har qanday elektr yoki atrof-muhit malakasini avtomatik tarzda o'tganligini tasdiqlovchi dalil sifatida emas, balki tegishli mexanik sinov uchun keltirilishi kerak.


Korroziya va qoplamani tekshirish: ISO 9227 va dasturga xos testlar
ISO 9227 tuz purkash sinov usullarini, shu jumladan neytral tuz purkashni belgilaydi. U metall materiallar va qoplangan namunalarning korroziyaga chidamliligini baholash uchun boshqariladigan laboratoriya ta'sir qilish usulini taqdim etadi. Bu ma'lum miqdordagi sinov soatlari va avtomobil xizmat ko'rsatish yillari o'rtasida universal korrelyatsiyani o'rnatmaydi.

 

Batareya terminallari qo'shimcha ta'sir qilish usullarini talab qilishi mumkin, chunki neytral tuz spreyi elektrolitlar tumanlari bilan bog'liq har qanday kimyoviy mexanizmni takrorlamaydi. Shuning uchun malaka rejasi haqiqiy xizmat muhitini aks ettirishi kerak.

 

Tasdiqlash elementi Maqsad Qabul qilish asosi
Qoplamaning qalinligini o'lchash Belgilangan qoplama cho'kmasini tasdiqlaydi Chizma yoki mijozning spetsifikatsiyasi
Qoplamaning yopishqoqligi Ajratish yoki yomon bog'lanishni aniqlaydi Amaldagi sinov usuli va belgilangan qabul qilish reytingi
ISO 9227 tuz spreyi taʼsiri Belgilangan tuz-purkash usuli ostida korroziya harakatini baholaydi Ta'sir qilish muddati, korroziya mezonlari va mijoz tomonidan belgilangan sinov konfiguratsiyasi
Elektrolitlar muvofiqligi testi Tegishli batareya kimyoviy ta'siri ostida qoplama va substratni baholaydi Belgilangan eritma, harorat, muddat va testdan keyingi tekshirish mezonlari
Kontakt qarshiligini o'lchash Supero'tkazuvchilar interfeyslarda buzilishlarni aniqlaydi Yig'ish uchun belgilangan maksimal qarshilik va ruxsat etilgan drift
Vibratsiyadan keyin elektr sinovi Birlashtirilgan mexanik va elektr buzilishlarini aniqlaydi ISO 16750-3 sinov profili va mahsulotga xos elektr qabul qilish mezonlari

 

Automotive battery terminal corrosion testing and four-wire resistance inspection for plated copper shunt assemblies

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Integratsiyalashgan malaka: jarayon boshqaruvini IATF 16949 talablariga bog‘lash
Avtomobil yetkazib berish dasturlari uchun jarayonni tekshirish muhandislik talablarini ishlab chiqarish nazorati va ob'ektiv dalillar bilan bog'lashi kerak. Tegishli ishlab chiqarish ob'ekti IATF 16949 sertifikatiga ega bo'lsa, sifat tizimi bu ishni jarayon xavfini tahlil qilish, nazorat rejalari, o'lchov tizimi tahlili, kuzatuv va tuzatish choralari tartiblari orqali qo'llab-quvvatlashi mumkin. Haqiqiy etkazib berish joyi uchun sertifikat holati tekshirilishi kerak; bu guruhning umumiy ishlab chiqarish imkoniyatlaridan kelib chiqib xulosa chiqarmaslik kerak.

 

Loyiha uchun maxsus malaka paketi quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
Chizma va materiallarni ko'rib chiqish, shu jumladan qotishma, harorat, qoplama va qarshilik bardoshlik.
Terminal charchoqlari, payvandlash nuqsonlari, korroziya va o'lchovlarning siljishi uchun dizayn va jarayon xavfini tahlil qilish.
Muhim va sifatli xususiyatlar uchun o'lchovli tekshiruv hisobotlari.
Payvandlash jarayoni parametrlari va agar kerak bo'lsa, metallografik natijalar.
Elektr qarshiligi va harorat ko'tarilishi testi yozuvlari.
Kelishilgan spetsifikatsiyalarga muvofiq atrof-muhit va tebranish sinovlari hisobotlari.
Ishlab chiqarishni nazorat qilish rejasi, lotning kuzatilishi va o'lchov tizimini tekshirish.
PPAP hujjatlari mijoz tomonidan talab qilingan darajada.


PPAP 3-darajali odatda avtomobil ishlab chiqarish dasturlarida talab qilinadi, lekin har bir loyiha uchun bu majburiy emas. Mijoz uchun maxsus taqdim etish darajasi, qismlarni tasdiqlash talablari va o'zgarishlar haqida xabar berish qoidalari ishlab chiqarishni chiqarishdan oldin kelishilgan bo'lishi kerak.

 

Bepul DFM baholash va taklifni so'rang

 

Avtomobil akkumulyatori terminallari va joriy shuntlar uchun Apollon ishlab chiqarish imkoniyatlari

 

Shtamplangan komponentdan tasdiqlangan terminallar yig'ilishigacha
Apollo Electronic Components (Xiamen) Co., Ltd elektr va yangi energiya ilovalari uchun nozik metall komponentlar ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlaydi. Start-stop batareya terminallari va joriy shunt agregatlari uchun ishlab chiqarish hajmi tasdiqlangan chizmaga, materialning spetsifikatsiyasiga, ishlab chiqarish hajmiga va tekshirish rejasiga mos kelishi kerak.

 

Muhandislik tekshiruvi qismning progressiv shtamplash, sovuq sarlavha, ikkilamchi ishlov berish, lazerli payvandlash, elektron nurli payvandlash, qoplama yoki ushbu jarayonlarning kombinatsiyasini talab qiladimi yoki yo'qligini aniqlashi kerak. Har bir terminal yoki shunt sanab o'tilgan har bir jarayonni talab qilmaydi.

 

Ishlab chiqarish bosqichi Muhandislik yetkazib berish Sifatga e'tibor qaratish
Chizma va DFM ko'rib chiqish Geometriya, material va tolerantlikni ko'rib chiqish Shakllanuvchanlik, charchoqqa sezgir o'tish va yig'ish mosligi
Materiallar manbai Belgilangan qotishma, harorat va qalinligi Materialni kuzatish va kirish tekshiruvi
Aniq shtamplash Takroriy terminal plitalari va shunt xususiyatlari Burr balandligi, teshik holati, tekislik va o'lchov qobiliyati
Sovuq sarlavha yoki ikkilamchi shakllantirish Qalin kesimli postlar va mavjud bo'lganda shakllangan terminal xususiyatlari Sirt yaxlitligi, o'lchamlari va yorilishning oldini olish
Payvandlash va yig'ish Belgilangan hollarda mis-manganin birikmalari yoki terminal qismlari Birgalikda yaxlitlik, hizalama va qarshilik barqarorligi
Yuzaki pardozlash Belgilangan himoya yoki o'tkazuvchan qoplama Qalinligi, qoplamasi, yopishqoqligi va aloqa joyini himoya qilish
Yakuniy tekshirish O'lchov va elektr tekshiruvi Qarshilik, tashqi ko'rinish, yig'ish mosligi va lotning kuzatilishi

 

Kotirovkadan oldin OEM muhandislik ma'lumotlari talab qilinadi
Texnik jihatdan mazmunli kotirovka jarayonning fizibilitetini va tasdiqlash narxini baholash uchun etarli ma'lumotni talab qiladi. Start-stop batareya terminali yoki joriy shunt yig'ish uchun dastlabki ma'lumotlar to'plami quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:


2D muhandislik chizmasi va agar mavjud bo'lsa, 3D SAPR modeli.
Material darajasi, temperati, qalinligi va har qanday cheklangan moddaga qo'yiladigan talablar.
Nominal oqim, eng yuqori oqim to'lqin shakli, ish aylanishi va maksimal ruxsat etilgan harorat ko'tarilishi.
Shuntlar, maqsadli qarshilik, bardoshlik, harorat koeffitsienti talablari va o'lchov ulanish nuqtalari uchun.
Kerakli qoplama turi, qalinligi, aloqa joyini maskalash va korroziyaga ta'sir qilish shartlari.
ISO 16750-3 yoki tegishli mijoz spetsifikatsiyasi ostida o'rnatish joyi va tegishli tebranish profili.
Yillik hajm, prototip miqdori, ishga tushirish jadvali va talab qilingan PPAP topshirish darajasi.


Agar spetsifikatsiyalar to'liq bo'lmasa, DFM tekshiruvi qo'llab-quvvatlanmaydigan ishlash qiymatlarini belgilash o'rniga ochiq texnik qarorlarni aniqlashi kerak. Materiallarni almashtirish, payvandlash jarayonidagi o'zgarishlar va qoplama o'zgarishlari ularning qarshilik, charchoq, korroziyaga ta'siri va mahsulotni tasdiqlash uchun baholanishi kerak.

 

Tez-tez so'raladigan savollar: OEM batareya terminalini shtamplash va joriy shunt yig'ilishlari

 

Iqtibos keltirish uchun qanday ma'lumotlar talab qilinadiOEM start-stop batareya terminali?
2D chizmasini, agar mavjud bo'lsa 3D modelini, material darajasi, qalinligi, qoplama spetsifikatsiyasi, yillik hajm va muhim toleranslarni taqdim eting. O'tkazgich o'lchamiga yoki terminal geometriyasiga ta'sir qiladigan oqim va mexanik yuk talablarini qo'shing.


Qanday qilib mis-manganinli akkumulyator oqimining shuntini payvandlashdan keyin qarshilik aniqligini saqlab turishi mumkin?
Maqsadli qarshilik va bardoshlikni belgilang, payvandlash oynasini kvalifikatsiya qiling va to'rt simli usul bilan ulanishdan oldin va keyin qarshilikni o'lchang. Ilovaning belgilangan chegaralariga nisbatan termal siljish va mexanik chidamlilikni tasdiqlang.


Avtomobil akkumulyatorlari terminallari ISO 16750-3 va PPAP 3 darajasiga mos kelishi mumkinmi?
Ha, bu talablar dasturga taalluqli bo'lganda va sinov hajmi mijoz bilan kelishilganida. ISO 16750-3 tegishli mexanik yuk sinov usullarini taqdim etadi; PPAP 3-darajasi universal mahsulot sertifikati emas, balki mijoz so'ragan taqdim etish paketini belgilaydi.

 

Biz bilan bog'lanish


Ms Tina from Xiamen Apollo

So'rov yuborish